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RD.- Las autoridades revelaron este martes que suben a 11 los fallecidos y 52 los heridos por la explosión registrada ayer en la zona céntrica de San Cristóbal.

De acuerdo con el funcionario, hasta el momento hay 11 desaparecidos y 33 personas fueron dadas de alta de los centros médicos.

Informaron que además de las unidades enviadas anteriormente, se adicionan tres helicópteros de la Fuerza Aérea de la República Dominicana (FARD) para el traslado de personas heridas a hospitales especializados.

Al momento más de 30 unidades se encuentran trabajando en la labor de rescate, incluyendo el Cuerpo de Bomberos del municipio, bomberos del Distrito Nacional y de Nigua, quienes se encuentran sofocando el incendio en estos momentos.

De igual forma, se encuentran asistiendo para viabilizar el tránsito agentes de la DIGESETT, así como agentes de la Policía Nacional que han acordonado el área para evitar que los ciudadanos transiten cerca de la zona afectada. Asimismo, unidades de ambulancia de la DAEH son las encargadas de trasladar a los afectados.

 

RD.- En otro hecho lamentable donde cuatro personas perdieron la vida, en un accidente transito en la carretera Sánchez frente a Rancho Escondido, en Baní.

Según los datos obtenidos por LosMocanos, los hoy occisos que abordaban el auto fueron identificados como la señora Tamaris Figuereo (encargada de recursos humanos del ayuntamiento de Vicente Noble, su hermana Agustina Figuereo y su hijo Eliezer espinosa, nativos de Vicente Noble, miembros en una misma familia.

Mientras que una joven de nacionalidad haitiana murió en la sala de partos del hospital Nuestra Señora de Regla, mientras se le practicó una cesárea de emergencias, muriendo también la criatura.

El accidente ocurrió cuando la nacional haitiana intentó cruzar la carretera y fue embestida de frente por el carro Honda Accord de color blanco, terminando el vehículo estrellándose con un póster del tendido eléctrico, causando la tragedia.

Decenas de personas se aglomeraron en la cercanías del accidente y al principio obstaculizaron las labores de los organismos de socorro pero al final colaboraron con las autoridades.

El Coronel Sección de la Cruz director de la dirección regional sur central de la policía nacional se apersono y se hizo cargo de esta situación siendo apoyado por la defensa civil, Digessett, Cuerpo de bomberos y Asistencial vial.

En las redes ciento de personas comparten las fotos y videos de la tragedia, que ha dejado luto a sus familiares y amigos.

 

La Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol) tiene en su lista roja al menos 12 dominicanos, que son buscados por diferentes delitos, en su mayoría, por las autoridades de los países Argentina (siete) y los Estados Unidos de América (tres).

La Secretaría General de Interpol, en base a la información proporcionada por los países que solicitan la emisión de los avisos y su publicación en el sitio web, ha descrito las características de estos nacionalizados dominicanos para que “las fuerzas del orden público puedan localizar y arrestar provisionalmente al pendiente de extradición, entrega o acción legal similar”.

Los dominicanos tienen crímenes por agresión sexual, homicidio, falsificación de moneda, tráfico de drogas o personas.

EN ESTADOS UNIDOS

Ambiori Castro

El primero que figura en la lista de los dominicanos fugitivos es Ambiori Castro, de 40 años, oriundo de Santo Domingo.

Castro es prófugo de la justicia estadounidense por robo en primer grado, robo en segundo grado (dos cargos); posesión ilegal de armas en segundo grado (Un cargo); uso criminal de armas de fuego en primer cargo (un cargo) y por posesión de criminal de propiedad robada en tercer grado (un cargo).

Felix Arias Cruz

Raimundo Reynoso

A Reynoso le imputan cargos por agresión sexual contra una menor de 12 años de edad y molestación lasciva.

LOS BUSCAN EN ARGENTINA

Elizabeth Cleydy Peralta Marte

Peralta Marte está siendo acusada de falsificación de moneda.

Javier Pérez Mendoza

Asimismo, las autoridades argentinas también buscan a Javier Perez Mendoza, de unos 34 años de edad.

Al dominicano lo acusan de asociación ilícita y tenencia ilícita de estupefacientes, además, de la tentativa de contrabando de exportación de presunta sustancia estupefaciente, “cuya cantidad denota su destino inequívoco de comercialización”, establece el portal de la Interpol.

Michael Maríñez Rosario

También es buscado por falsificación de moneda, el dominicano Michael Maríñez Rosario, de 34 años de edad.

Del individuo no figura en el portal fotografía suya.

Javier Morales

Otro de los fugitivos es el ciudadano Javier Morales, de 28 años de edad.

Morales es acusado de abuso sexual con acceso carnal doblemente agravado.

De él no se tiene descripción física alguna, pero la Interpol establece que es oriundo de Santiago.

María Altagracia Henríquez Mota

También, está siendo buscada en Argentina María Altagracia Henríquez Mota, de 52 años de edad.

A la mujer se le acusa de trata de personas con finas de explotación sexual, agravado por haber mediado abuso de la situación de vulnerabilidad de las víctimas y por haberse consumado la explotación.

Juan Clemente De La Cruz Hiciano

El hombre, oriundo de La Vega, es acusado de Homicidio agravado por mediar violencia de género y por haber mediado una relación de pareja entre la víctima y el agresor en grado de tentativa.

Yhonatan Daniel Rosario

SÓLO UNO EN URUGUAY

Denny Moreno Mateo

De acuerdo a los archivos periodísticos de este diario, “Moreno Mateo habría secuestrado a un empresario en 2015, aunque no específica la identidad de la víctima”.

BUSCADOS DEL PAÍS

Pedro Alejandro Castillo Paniagua

A Castillo Paniagua se le acusa de Homicidio. LD

Al menos 36 personas murieron y 85 resultaron heridas en el norte de Grecia después de que un tren que transportaba a cientos de pasajeros, muchos de ellos estudiantes universitarios que regresaban a casa de unas vacaciones, chocara a gran velocidad contra un tren de carga, informaron autoridades el miércoles.

Varios vagones descarrilaron y al menos tres se incendiaron tras la colisión ocurrida antes de la medianoche del martes cerca de la localidad de Tempe, cuando el tren de pasajeros salía de un paso subterráneo bajo la autopista.

Los rescatistas iluminaban la escena con focos antes del amanecer del miércoles mientras buscaban frenéticamente sobrevivientes entre los restos retorcidos y humeantes. El gobierno declaró tres días de luto nacional y con la llegada del día los rescatistas empezaron a utilizar maquinaria pesada llevada hasta el lugar para mover fragmentos grandes del tren, lo que reveló más cuerpos y restos desmembrados.

“Es una tragedia indescriptible”, dijo el vocero del gobierno, Giannis Oikonomou.

Unos 500 trabajadores de emergencias se habían desplegado en el lugar, añadió. Lo que parecía ser el tercer vagón del tren de pasajeros se veía sobre los restos destruidos de los dos primeros, donde se centraban las labores de búsqueda. Muchos de los pasajeros en el tren de Atenas a Salónica eran estudiantes universitarios que regresaban a casa tras celebrar el Carnaval durante el fin de semana feriado.

“Esta es una tragedia terrible que resulta difícil de comprender”, dijo la viceministra griega de Salud, Mina Gaga.

“Lo lamento muchísimo por los padres de estos chicos”. El primer ministro de Grecia, Kyriakos Mitsotakis, tenía previsto visitar el lugar más tarde el miércoles. Los sobrevivientes dijeron que varios pasajeros habían salido despedidos por la ventanas del tren debido a la fuerza del impacto.

Otros lucharon por liberarse después de que el tren de pasajeros se saliera de la vía y se estrellara en un campo cerca de un acantilado, unos 380 kilómetros (235 millas) al norte de Atenas. “Había muchos trozos grandes de acero”, dijo Vassilis Polyzos, vecino de la zona y uno de los primeros en llegar al lugar.

“Los trenes estaban totalmente destruidos, tanto el de pasajeros como el de mercancías”. Cuando él llegó, explicó, había gente desorientada que salía de los vagones traseros del tren.

“La gente, naturalmente, estaba asustada, muy asustada”, dijo. “Miraban alrededor, buscando. No sabían dónde estaban”. Entre los fallecidos había ocho empleados ferroviarios, incluidos los dos maquinistas del tren de mercancías y los dos maquinistas del convoy de pasajeros, según el presidente del Sindicato de Trabajadores Ferroviarios Griegos, Yannis Nitsas. Los trenes chocaron justo antes del Valle de Tempe, una garganta que separa las regiones de Tesalia y Macedonia.

Costas Agorastos, el gobernador regional de Tesalia, dijo a la televisora griega Skai que los dos trenes habían chocado de frente a gran velocidad. “Los vagones uno y dos ya no existen, y el tercero ha descarrilado”, explicó.

Rescatistas con lámparas frontales trabajaban en medio de una densa humareda y retiraban piezas de metal retorcido de los vagones para buscar a gente atrapada. Otros recorrían el campo con linternas y miraban bajo los restos del tren.

Se creía que varios de los muertos habían aparecido en el vagón restaurante, cerca de la parte delantera del tren de pasajeros. El servicio griego de bomberos informó de 66 personas hospitalizadas, seis de ellas en cuidados intensivos.

“El proceso de evacuación sigue en marcha y se realiza bajo condiciones muy difíciles debido a la gravedad de la colisión entre los dos trenes”, dijo el vocero de bomberos Vassilis Varthakoyiannis. La causa del siniestro no estaba clara en un primer momento.

Dos funcionarios ferroviarios estaban siendo interrogados por la policía pero no habían sido detenidos. Los pasajeros que sufrieron heridas menores o que resultaron ilesos fueron trasladados en autobús a la ciudad de Salónica, 130 kilómetros (80 millas) al norte del incidente. La policía tomaba sus nombres al llegar en un esfuerzo de buscar a cualquiera que estuviera desaparecido.

Luego de descender de uno de los autobuses, un adolescente que se negó a ser identificado por su nombre dijo a los reporteros griegos que poco antes del choque sintió una fuerte frenada y vio salir chispas, y luego el tren se detuvo abruptamente. “Nuestro vagón no se descarriló, pero los que iban al frente sí, y quedaron destrozados”, declaró, visiblemente alterado.

Añadió que el primer vagón se incendió y que escapó al usar una mochila para romper una ventana del vagón en el que viajaba, el cuarto.

El operador ferroviario Hellenic Train dijo que el tren de pasajeros procedente de Atenas y con destino a la ciudad norteña de Salónica llevaba unos 350 pasajeros a bordo cuando se produjo el choque. En declaraciones a la televisora estatal, Agorastos describió el choque como “muy fuerte” y dijo que era “una noche terrible”.

“La sección delantera del tren quedó destrozada… Estamos trayendo grúas y equipo especial para retirar los escombros y levantar los vagones. Hay escombros esparcidos por todo el lugar del accidente”, agregó.

Funcionarios del gobierno dijeron que se había llamado al ejército para que ayudara en el rescate. Hellenic Train, que ha incorporado servicios de alta velocidad en los últimos años, está operado por la compañía italiana FS Group, que gestiona servicios ferroviarios en varios países europeos.

Peravia, RD.
Desde inicios de este 2023, la construcción de la Avenida de Circunvalación de Baní, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), está paralizada de acuerdo a denuncias de munícipes de esta localidad sureña.

En un amplio recorrido realizado a lo largo de esta vía, desde la carretera Baní-Sombrero, pasando por las inmediaciones de Villa Sombrero, Boca Canasta, El Llano y la zona de Los Almendros, hasta el río Baní, no se encontró un solo obrero ni vehículos pesados ni maquinaria alguna laborando en la obra vial.

Hay tramos, a orillas de ambos carriles de esta carretera en los que incluso empieza a crecer hierba y arbustos que denotan la ausencia de actividad desde hace algún tiempo.

Testimonios

Productores, parceleros y dueños de predios, cuyos terrenos fueron afectados por el paso de esta carretera aseguran a Listín Diario que hace alrededor de un mes que no ven un solo obrero ni equipos “trabajando en la misma”.

“Mira yo trabajo ahí en esa finca, y camino todos los días por esta carretera y hace como cuatro o cinco semanas que yo no veo a nadie trabajando por aquí”, asegura un conductor que salía de una de las fincas aledañas a la vía.

Otro productor de la zona, que pidió también resguardo de su nombre, aseguró que los trabajos en esta avenida, según se ha indicado, están prácticamente paralizados hace unos 30 días.

“Oye lo que sucede es que ellos por momentos ponen un camión y una pala mecánica allá donde sale la carretera en Ojo de Agua (frente a la carretera Baní-San Cristóbal), para que la población crea que están trabajando”, pero realmente no están haciendo nada”, exclamó con suma indignación.

Puso en dudas que la carretera esté lista para septiembre de este año 2023 como anunciara el ministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, en octubre 2022, tras afirmar que el problema es que no se cuenta con los recursos económicos que demanda la obra.

Explicó que Obras Publicas no ha podido cumplir con el derecho de vía de los parceleros afectados, pues todavía “somos muchos los que solo hemos cobrado una parte de lo adeudado, mientras otros no han recibido ni un peso”, aunque se dijo que en diciembre pasado les pagarían.

Esta avenida está diseñada a dos carriles, de 19.5 kilómetros de extensión, a un costo que sobrepasa los 2 mil millones de pesos, inicia en la comunidad de Galión, al Oeste de la provincia y sale al Este, en la zona de Ojo de Agua, a la carretera Baní-San Cristóbal, en las proximidades del Mercadito de Paya.

Inició en 2020

Desde que inició la construcción de esta carretera, el 26 de noviembre del 2020, se anunció que la misma estaría lista en septiembre 2021, pero no fue posible.

Luego de un recorrido de supervisión por esta vía, en julio del 2021, el ministro Deligne Ascención anunció que la misma estaría terminada en septiembre del 22, cosa que tampoco ocurrió.

Ahora la fecha más reciente que pautó ese Ministerio de Obras Públicas es septiembre de este año 2023, pero hasta esta nueva fecha ha sido puesta en dudas y muchos ya aseguran que quizás Baní vea esta carretera lista para el 2024, a pesar de su importancia.

Nuevo recorrido

A mediados del pasado mes de enero el senador de la Republica por esta provincia, Milciades Franjul, hizo un recorrido por esta avenida acompañado de periodistas y comunicadores locales para mostrar los avances de la calzada, pero varios de estos cuestionaron que de los 16 puentes que cruzarían esta ruta vial “no hay aún ni un solo en ejecución”.

Sobre los avances de la obra, Pedro Salcedo, uno de ingenieros de la compañía que ejecuta la misma, explicó que “la avenida estará lista para este año”, aunque no precisó en su declaración para que mes sería.

Sobre los aproximados 16 puentes que cruzarán la vía en diferentes puntos de sus 19.5 kilómetros de extensión, Salcedo, aseguraba que la compañía constructora, junto a Obras Publicas trabajan en el programa de inicio de la obra, por lo “que pronto empezaremos estos puentes”, afirmó.

“Con una agenda y un cronograma bien apretado, podremos concluir este año con esos puentes”, declaró Salcedo.

Mientras, el senador Franjul, señaló que esta obra es del empeño del presidente Abinader y que está seguro que se “harán los esfuerzos necesarios” para entregarla en la fecha indicada.

El ministro de Justicia de Brasil, Flávio Dino, señaló que gobierno maneja una lista de contratistas de autobuses y que todas esas personas serán llamadas a declarar. Nombró al episodio de este domingo como “el Capitolio brasileño”

El ministro de Justicia de Brasil, Flávio Dino, informó que las autoridades brasileñas han identificado en diez estados a los responsables de trasladar a los participantes del asalto a las instituciones democráticas en Brasilia.

“Todavía no es posible distinguir claramente las responsabilidades en cuanto a la financiación. Lo que se puede afirmar plenamente es que hubo financiación. Tenemos una lista de todos los contratistas de autobuses”, explicó Dino.

Asimismo, el titular de la cartera ha agregado que “todas estas personas serán llamadas a declarar, porque los buses han sido contratados y no se han destinado a excursiones turísticas”.

El ministro de Justicia de Brasil, Flávio Dino. (REUTERS/Amanda Perobelli)

Por otro lado, Dino responsabilizó al gobierno del Distrito Federal, indicando que la planificación de las fuerzas de seguridad pública de Brasilia fue “determinante” para posibilitar el asalto a los edificios públicos.

El ministro, además, aseguró que pretende devolver la gestión de la seguridad pública a las autoridades de Brasilia “lo antes posible”, a pesar de que aseguró que habrá una “revisión” en el cuerpo policial por su responsabilidad.

Dino nombró al episodio de este domingo como “el Capitolio brasileño”, en alusión a la invasión por parte de simpatizantes del ex presidente Donald Trump del Congreso estadounidense en 2021.Durante la toma de las instalaciones se causaron graves daños a las estructuras. (REUTERS/Adriano Machado)

“Vivimos en el Capitolio brasileño ayer (domingo). Con diferencias. Aquí no hubo muertos y más presos que allá”, agregó en declaraciones recogidas por Agencia Brasil.

Apoyo de gobernadores

Lula da Silva, dijo este lunes que los invasores “golpistas” que depredaron el domingo las sedes de los tres poderes no tenían ningún tipo de agenda negociadora o de reivindicaciones.

“No vamos a permitir que la democracia escape de nuestras manos”, prometió el izquierdista la noche del lunes en un reunión con 23 de los 27 gobernadores en Brasilia, tras la cual bajó por la rampa del Palacio de Planalto con los jefes estatales hacia la Corte Suprema.Lula obtuvo el respaldo de la mayoría de los gobernadores de Brasil tras el ataque a las sedes de los poderes públicos0 seconds of 51 secondsVolume 0% Lula obtuvo el respaldo de la mayoría de los gobernadores de Brasil tras el ataque a las sedes de los poderes públicos

“Lo que pasó estaba previsto. Las personas en las calles y frente a los cuarteles no tenían agenda ni reivindicaciones”, declaró tras el encuentro en el que también participaron los presidentes de los poderes Legislativo y Judicial.

Para Lula, los miles de simpatizantes del ex presidente Jair Bolsonaro que destruyeron las sedes del Congreso, la Presidencia y la Corte Suprema sólo querían “negar el resultado del proceso electoral, intentando demostrar que hay fallas, inexistentes, en las urnas”.

“El resultado electoral fue respetado por una buena parte de la sociedad. Las veces que perdí (en elecciones) volvía para casa a prepararme ya para el próximo pleito electoral”, aseveró.

Los bolsonaristas radicales estaban acampados desde hace dos meses frente a los cuarteles de varias ciudades pidiendo una intervención militar con un golpe de Estado contra Lula, quien el 30 de octubre venció a Bolsonaro en la segunda vuelta electoral.Se estiman en más de 1.500 los detenidos tras los hechos de violencia del domingo.

“Del golpe era la única cosa que se escuchaba hablar” en los campamentos, desmontados este lunes por los organismos de seguridad después de una decisión de la Corte Suprema, apuntó Lula.

Según el mandatario, el nuevo Gobierno, que asumió el pasado 1 de enero, tenía “diez ministros para negociación” con los manifestantes.

Pero, cuestionó, “estaban frente a los cuarteles ¿reivindicando qué? ¿Aumento de salario, más libertades, vivienda, retoma de la producción agrícola? No, solo el golpe”.Bolsonaristas Invaden El Palacio Presidencial Y El Congreso De Brasil -20 seconds of 36 secondsVolume 0% Así fue como bolsonaristas invadieron el Palacio presidencial y el Congreso de Brasil.

Según el jefe de Estado, las más de 1.200 personas detenidas durante el asalto a los tres poderes el domingo y en los campamentos levantados este lunes “van a permanecer presas”, aunque admitió que “posiblemente son victimas” y “masas de maniobra de mandantes”.

“Vamos a encontrar a quien financió y costeó. Yo soy especialista en campamentos y en huelgas y es imposible estar dos meses sin tener financiación para garantizarles el pan de cada día, No vamos a ser autoritarios, pero vamos a investigar”, manifestó el ex líder sindical.